Laluan tujuh hari ini bergerak satu arah: Shanghai, Suzhou, Nanjing, Hangzhou, kemudian pulang. Ia sesuai untuk pelawat berulang yang mahukan taman, bekas ibu negara dan sebuah tasik. Kerana memerlukan empat hotel, pelan ini mengekalkan Shanghai satu malam dan petang yang ringan.
Jika anda sudah melihat panorama Shanghai, anda mungkin mahukan sesuatu dengan sejarah yang lebih mendalam. Itulah idea di sini. Kosnya ialah lebih kerap berpindah, jadi ia wajar dilihat dengan teliti.
Untuk siapa pelan ini?
Ia sesuai untuk peminat budaya dan sejarah serta pelawat berulang yang selesa dengan kereta api dan mengemas semula beg. Ia kurang sesuai untuk kanak-kanak kecil atau sesiapa yang tidak suka bertukar hotel. Untuk versi lebih ringan, cuba laluan tiga bandar.
Bagaimana rupa laluannya?
- Hari 1: tiba di Shanghai, satu malam
- Hari 2: kereta api ke Suzhou dan tamannya, satu malam
- Hari 3 dan 4: Nanjing, dua malam
- Hari 5 dan 6: Hangzhou, dua malam
- Hari 7: pulang ke Shanghai dan terbang pulang
Hari demi hari
Hari 1: tiba di Shanghai
Tiba, berehat dan makan malam dekat hotel. Bawa pasport asal kerana hotel dan pintu kereta api memintanya. Ini satu-satunya malam anda di Shanghai, jadi jangan rancang apa-apa yang berat.
Hari 2: Shanghai ke Suzhou
Naik kereta api lewat pagi ke Suzhou. Taman Klasik Suzhou disenaraikan pada 1997[1]. Lawati satu taman pada waktu petang, kemudian berjalan di terusan ketika senja.
Hari 3: terus ke Nanjing
Naik kereta api ke Nanjing dan tinggalkan beg di hotel. Pada waktu petang, berjalan di kawasan Kuil Konfusius dan makan malam yang panjang. Kereta api kategori G bergerak sehingga 300 km/j, dan ada yang 320 atau 350 km/j[2], jadi perjalanan laju tetapi stesennya besar.
Hari 4: Nanjing dengan lebih mendalam
Luangkan pagi di Makam Sun Yat-sen di Gunung Ungu dan petang menyusuri tembok bandar Ming atau di Muzium Nanjing. Bandar ini juga menyimpan tapak peringatan zaman perang, yang suram dan wajar diberi masa serta penghormatan yang sunyi.
Hari 5: terus ke Hangzhou
Naik kereta api ke Hangzhou selepas sarapan, dan berjalan di tepi tasik pada waktu petang. Kebanyakan kawasan sekitar Tasik Barat percuma untuk dimasuki sejak 2002[3].
Hari 6: Tasik Barat
Landskap Budaya Tasik Barat disenaraikan pada 2011[4]. Habiskan hari di tasik, di rumah teh dan di tambak. Biarkan malam bebas.
Hari 7: pulang dan terbang
Naik kereta api pagi ke Shanghai dan lapangan terbang. Kereta api terpantas dari Shanghai Hongqiao ke Hangzhou East mengambil masa kira-kira 45 minit, tetapi pasangan stesen penting[5]. Jangkakan pemeriksaan beg X-ray, dan tiba 30 hingga 40 minit sebelum berlepas di stesen utama[6].
Berapa lama perjalanan antara tempat?
Setiap perjalanan ialah perjalanan laju yang singkat, tetapi dengan pertukaran stesen di kedua-dua hujung, kira setiap perpindahan sebagai separuh hari. Empat pertukaran hotel dalam tujuh hari ialah kos sebenar laluan ini. Had bagasi rasmi ialah 20 kg untuk orang dewasa, walaupun beg jarang ditimbang[7].
Di mana patut menginap?
Pilih dekat stesen metro di setiap bandar. Di Nanjing, putuskan antara stesen selatan dan kawasan Kuil Konfusius menggunakan panduan penginapan stesen Nanjing.
Bagaimana mengatur rentak hari-hari pertengahan?
Nanjing ialah bahagian paling berat dalam laluan ini, jadi kekalkan Hari 3 yang lembut dan lawati Makam pada Hari 4 apabila anda sudah berehat. Jangan tambah pasar malam sejurus selepas pertukaran stesen. Jika kumpulan penat, langkau tembok bandar dan kekalkan muzium, kerana ia dalam bangunan dan mudah ditinggalkan. Rehat lebih penting daripada satu lagi tarikan.
Bagaimana untuk menyesuaikannya?
- Warga emas: buang Suzhou dan guna teksi dari setiap stesen.
- Lebih singkat: buang Hangzhou dan terbang pulang dari Nanjing atau Shanghai.
- Pelancong Muslim: Masjid Phoenix di Hangzhou berasal dari zaman Tang atau Song, dengan dewan solat daripada pembaikan 1281[8]. Cari papan hijau 清真.
- Seluruh wilayah: baca panduan wilayah kereta api Delta Yangtze.
Apa kesilapan biasa pada laluan empat hotel?
Membawa beg berlebihan ialah yang pertama. Meninggalkan pasport dalam bagasi pada pagi daftar keluar ialah yang kedua, kerana anda memerlukannya untuk setiap tiket.
Memilih stesen yang salah di Nanjing atau Hangzhou ialah yang ketiga. Simpan dokumen dalam beg kecil, tulis nama setiap hotel dalam tulisan Cina, dan letakkan keperluan untuk kereta api hari itu dalam capaian.
Apa yang termasuk dalam bajet?
Senaraikan penerbangan, enam malam hotel, empat perjalanan kereta api laju, bayaran masuk taman dan muzium, teksi, makanan dan insurans. Masukkan sebut harga semasa dalam perancang bajet, kerana harga berubah mengikut musim. Bandingkan mana-mana pakej baris demi baris, dan tanya apa yang berlaku kepada tambang jika anda memendekkan laluan.
Apa yang perlu ditempah awal?
Tiket dijual 15 hari sebelum berlepas[9], dan warga asing boleh membeli melalui 12306 sejak 2023[10]. Semak pakej mana-mana untuk perkara ini:
- Adakah ia mengulang jalur yang sudah anda naiki?
- Stesen mana yang digunakan di Nanjing dan Hangzhou?
- Adakah penerbangan open-jaw?
- Adakah hentian membeli-belah disenaraikan?
Gunakan panduan tambahan Nanjing untuk menimbang bandar tambahan itu, dan penyemak rentak untuk menguji hari anda. Semak alat kereta api berbanding penerbangan sebelum membuat keputusan.