Anggaplah hari penerbangan ke kereta api sebagai empat tugas berasingan dengan ruang tambahan di hujungnya: turun dari kapal terbang dan melalui imigresen, mengambil beg, bergerak dari lapangan terbang ke stesen, dan melalui pintu masuk stesen. Jika jumlahnya nampak ketat, ambil kereta api yang lebih lewat atau bermalam dahulu.
Memang wajar mahu berada di atas kereta api laju sebelum gelap. Tetapi keluarga yang letih dengan penerbangan lewat dan tempat duduk yang sudah ditempah ialah resipi biasa untuk tekanan.
Apakah empat bahagian ruang masa itu?
Setiap bahagian ada kos sebenar, dan tiada satu pun tertulis pada tiket.
- Ketibaan: penerbangan mendarat, anda turun dan menyertai barisan imigresen.
- Beg: anda menunggu di karusel dan berjalan keluar dengan beg anda.
- Pemindahan: anda menaiki kenderaan ke stesen, yang mungkin di bahagian lain bandar.
- Masuk stesen: anda melalui pemeriksaan beg dan mencari platform.
Jika anda belum mengisi lebih awal, pengembara boleh melengkapkan kad ketibaan di tempat pemeriksaan imigresen melalui kod QR, peranti pintar di tempat itu atau kad kertas[1]. Itu juga mengambil masa, jadi isi lebih awal jika boleh.
Bagaimana lapangan terbang utama bersambung ke rangkaian kereta api?
Sambungannya berbeza mengikut bandar, jadi semak butirannya di setiap tempat.
| Lapangan terbang | Rupa sambungan kereta api | Semak ini |
|---|---|---|
| Beijing Capital | Airport Express bergerak dari Terminal 3 dan Terminal 2 ke Dongzhimen dan Beixinqiao dalam kira-kira 16 hingga 20 minit[2] | Cara anda sampai ke stesen kereta api anda dari metro |
| Shanghai Pudong | Maglev berakhir di Longyang Road, tempat anda bertukar ke metro[3] | Perjalanan kedua, dengan beg |
| Chengdu Tianfu | Metro Line 18 menghubungkan lapangan terbang ke Chengdu South dalam kira-kira 40 minit[4] | Stesen Chengdu mana yang digunakan kereta api anda |
| Kunming | Stesen lapangan terbang di Metro Line 6 terletak di bawah Terminal 1 di B2[5] | Laluan metro ke stesen kereta api |
| Guangzhou Baiyun | Terminal 1 ditutup untuk pengubahsuaian mulai 7 Mei 2026, dengan penerbangan dipindahkan ke Terminal 2 atau 3[6] | Terminal mana yang digunakan syarikat penerbangan anda |
Panduan kami tentang pemindahan lapangan terbang Beijing, pemindahan Shanghai Pudong dan dua lapangan terbang Chengdu meliputi butirannya.
Apa yang ditambah oleh stesen?
Jangkakan pemeriksaan beg sinar-X di pintu masuk stesen, dan tiba 30 hingga 40 minit sebelum berlepas di stesen utama[7]. Anda juga memerlukan pasport untuk pintu platform[8].
Kira waktu ketibaan di stesen sebagai bahagian terakhir rancangan, bukan bahagian berasingan. Panduan waktu ketibaan menunjukkan cara mengiranya ke belakang dari waktu berlepas.
Bila bermalam di bandar ketibaan lebih baik?
Bermalamlah dahulu jika salah satu ini benar: penerbangan mendarat lewat, anda bersama datuk nenek atau anak kecil, atau anda ada beg daftar masuk dan jalan yang jauh di stesen. Hotel berhampiran stesen memerlukan satu malam tetapi menyelamatkan tiket yang terlepas.
Jika anda membandingkan kereta api dan penerbangan untuk bahagian seterusnya, guna alat kereta api lawan penerbangan.
Apa yang perlu dilakukan seterusnya?
Tulis empat bahagian itu, tambah ruang, dan lihat pukul berapa kereta api mesti berlepas. Jika waktu itu tidak selesa, alihkan kereta api ke waktu lebih lewat. Untuk pertukaran yang lebih singkat antara dua kereta api, baca panduan sambungan yang ketat, atau panduan kereta api lawan penerbangan domestik.